Labarai

Kasuwar dakon jiragen sama ta ci gaba da komawa ga karuwar rikodi na watanni 18 a watan Oktoba yayin da tattalin arzikin duniya ya ragu sannan masu amfani da su suka tsaurara wallet dinsu yayin da ake kashe kudade kan ayyuka.

Kamfanonin jiragen sama sun shiga yanayi kololuwa, duk da haka akwai 'yan alamun karuwar ayyukan jigilar kayayyaki, bukatu da kuma farashin kaya da ya kamata a kullum su tashi suna faduwa.

A makon da ya gabata, kamfanin leken asiri na kasuwa na Xeneta ya ba da rahoton cewa, yawan kayayyaki a kasuwar sufurin jiragen sama ya fadi da kashi 8% a watan Oktoba daga shekarar da ta gabata, wanda ke nuna wata na takwas a jere na raguwar bukatu. Halin koma baya ya karu tun watan Satumba, tare da yawan kayan dakon kaya ya ragu da kashi 5% a shekara da kuma 0.3% kasa da shekaru uku da suka wuce.

Matakan rikodin a bara sun kasance marasa dorewa saboda ƙarancin kayan aiki da rushewar sarkar samar da kayayyaki, tare da buƙatar a watan Oktoba kuma ya ragu da 3% daga matakan 2019, shekara mai rauni don jigilar iska.

Farfadowar iya aiki shima ya tsaya. A cewar Xeneta, samuwan ciki da sararin samaniya har yanzu yana da kashi 7% ƙasa da matakan da aka rigaya ya kasance, wanda shine dalilin da yasa farashin kaya ya kasance mai girma.

Ƙarfin ƙarfin iska daga sake dawo da ƙarin jiragen fasinja a lokacin rani, haɗe tare da raguwar buƙata, yana nufin cewa jiragen duka ba su da cikakken lodi kuma ba su da riba. Farashin jigilar jiragen sama na duniya a watan Oktoba ya yi ƙasa da na bara na wata na biyu a jere. Xeneta ya ce an samu karuwar da aka samu a rabi na biyu ne saboda hauhawar farashin kaya na musamman, yayin da farashin kayayyakin da ake ci gaba da yi ya ragu.

Fitar da Asiya-Pacific zuwa Turai da Arewacin Amurka ya ɗan ƙarfafa a ƙarshen Oktoba, wanda wataƙila yana da alaƙa da sake dawowa daga hutun Satin Zinare na China, lokacin da masana'antu ke rufe ba tare da jigilar kaya ba, maimakon haɓaka a ƙarshen lokacin kololuwar.

Farashin jigilar jiragen sama na duniya ya faɗi da kashi biyu bisa uku, ƙasa da kusan kashi 25% daga shekarar da ta gabata, zuwa $3.15/kg. Amma har yanzu kusan matakan 2019 sun ninka sau biyu a matsayin ƙarancin ƙarfi, da kuma ƙarancin ma'aikata na jirgin sama da na filin jirgin sama, ƙayyadaddun jirgi da wadataccen kayan ajiya. Faduwar farashin sufurin jiragen sama bai kai ban mamaki ba kamar yadda farashin jigilar kayayyaki na teku ke yi.